
Kétségtelen, hogy az éjszakai vonatozás reneszánszát éljük: egyre többen választják ezt az opciót akár a nappali utazás, akár a repülés helyett. Nekik pedig egyre több szolgáltató kedvez: a European Sleeper nevű cég legújabb járata után az olasz Trenitalia is új éjszakai vonatot indít a…
2024. május 28. ● Hamu és Gyémánt
Új éjszakai vonat köti össze Olaszország északi és déli…
Hamu és Gyémánt

A Hold meghódítása egészen távoli jövőnek tűnhet, pedig valójában rohamtempóban zajlanak az ezzel kapcsolatos fejlesztések. A NASA FLOAT nevű projektje nem mást ígér, mint egy lebegő holdi vasúthálózatot, amely, ha minden jól megy, már a 2030-as években üzembe állhat – írja az IFLScience.
2024. május 9. ● Hamu és Gyémánt
Már a követkető évtizedben vonatok járhatnak a Holdon
Hamu és Gyémánt

45 évvel azután, hogy először merült fel az ötlet, végre megvalósulhat a Spanyolország és Marokkó közötti tengeri alagút terve. A két kontinenst összekötő vasútvonal valószínűleg a 2030-as labdarúgó-világbajnokság idejére épül meg, amelynek Marokkó, Spanyolország és Portugália közösen ad majd…
2024. május 6. ● Hamu és Gyémánt
Hamarosan víz alatti vasútvonal kötheti össze Európát…
Hamu és Gyémánt

Április 16-án újabb pályázati kör nyílik meg az Interrail-programban: ezúttal közel 800 szerencsés magyar fiatal utazhatja be olcsón Európát.
2024. április 16. ● Hamu és Gyémánt
Újra pályázhatnak az ingyenes európai vonatbérlétre a…
Hamu és Gyémánt

Kétségtelen, hogy az éjszakai vonatozás reneszánszát éljük: egyre többen választják ezt az opciót akár a nappali utazás, akár a repülés helyett. Nekik kedvez most a European Sleeper nevű cég legújabb járata, írja a Euronews.
2024. március 27. ● Hamu és Gyémánt
Újabb éjszakai vonatjárat indul Európában, a legnépszerűbb…
Hamu és Gyémánt

Bár évtizedek óta közlekednek mágneses vonatok a világ több pontján, ahhoz, hogy ezek megfelelően működjenek, speciális pályák kiépítésére volt szükség, amely egyszerre bonyolult és költséges folyamat. Az Ironlev által fejlesztett futurisztikus vonat azonban anélkül képes lebegve közlekedni, hogy…
2024. március 23. ● Hamu és Gyémánt
Olasz mágnesvasút reformálhatja meg a tömegközlekedést…
Hamu és Gyémánt

Egy 17 éves német fiú a digitális nomádság és a home office koncepcióját emelte extrém szintre. Szó szerint folyamatosan mozgásban van, hiszen a német vasút járatainak első osztályán telnek mindennapjai, írja a Business Insider.
2024. március 13. ● Hamu és Gyémánt
Vonaton él egy 17 éves fiú – jobban kijön, mintha…
Hamu és Gyémánt

Mindig is rajta volt a bakancslistádon a hálókocsis utazás? Ajánlunk 4+1 csodás úti célt, melyek hazánkból is könnyen elérhetőek a MÁV közvetlen éjszakai járataival.
2024. március 2. ● Hamu és Gyémánt
4+1 csodás úti cél, ahová hálókocsin is utazhatsz…
Hamu és Gyémánt

Március 1-től olcsóbban juthatunk hozzá a havi Budapest-bérlethez: 9450 forintról 8950 forintra csökken az ára. Bár világviszonylatban a magyar főváros tömegközlekedése kifejezetten olcsónak számít, a teljesen díjmentességtől azonban még messze járunk. Ennek apropóján összegyűjtöttünk most pár…

A China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) a napokban jelentette be, hogy új mágnesvonata a tesztek során 623 km/h-s sebességgel száguldott. Az állami tulajdonú vállalat szerint ez a leggyorsabb sebesség, amelyet valaha elért egy kötöttpályás jármű.
2024. február 9. ● Hamu és Gyémánt
623 km/h-s rekordsebességet ért el Kína legújabb csodavonata
Hamu és Gyémánt

A MÁV-START frissen közölt statisztikája azt mutatja, hogy 2023-ban megugrott azon utasok száma, akik a Magyarországra és a Magyarországról induló éjszakai vonatokat választották. Budapestet tizenhárom hálókocsis járat érinti: többek között Prágába, Berlinbe, és nyáron az Adriai-tenger partjára is…
2024. február 9. ● Hamu és Gyémánt
Rendkívül népszerűek voltak tavaly a MÁV hálókocsis járatai
Hamu és Gyémánt
