Adamwiki/Shutterstock
  ●  Pénz

200 ezer Škoda kap új funkciót, amellyel télen gyorsabban tölthetők az autók

Jelentős fejlesztést kapnak a régebbi elektromos Škoda Enyaq modellek: a cseh autógyártó olyan szoftverfrissítést vezet be, amely a hideg időben történő töltést teheti gyorsabbá. Az újdonság mintegy 200 ezer autót érint, és november második felétől, több ütemben válik elérhetővé.

Az elektromos autók egyik gyakori téli problémája, hogy alacsony hőmérsékleten az akkumulátor lassabban képes felvenni az energiát. Emiatt még a nagy teljesítményű villámtöltőknél is hosszabb várakozási idővel kell számolni. A Škoda most ezt a problémát igyekszik orvosolni azzal, hogy a 2024 előtt gyártott Enyaq modellek számára is elérhetővé teszi az akkumulátor előmelegítését.

Ahogy a Haszon írja, a funkció segítségével a vezető már a töltőállomásra érkezés előtt felmelegítheti az akkumulátort, így az kedvezőbb hőmérsékleten, nagyobb teljesítménnyel fogadhatja az energiát. Ez különösen a hosszabb téli utazások során jelenthet érezhető időmegtakarítást.

Hogyan működik az új funkció?

Az akkumulátor töltés szempontjából ideális hőmérséklete körülbelül 25 Celsius-fok, amelynek elérése hideg időben akár 30-40 percet is igénybe vehet. Az előmelegítést a sofőrnek kell manuálisan elindítania az autó központi kijelzőjén, és kizárólag akkor kapcsolható be, ha az akkumulátor hőmérséklete 20 Celsius-fok alatt van.

A rendszer az aktuális akkumulátor-hőmérsékletet is megjeleníti, így a vezető könnyebben megállapíthatja, mikor érdemes aktiválni a funkciót. Automatikus bekapcsolás egyelőre nem áll rendelkezésre, ezért célszerű már a töltőállomás felé vezető úton elindítani a folyamatot.

Fontos ugyanakkor, hogy a fejlesztés kizárólag az egyenáramú (DC) villámtöltés sebességét javíthatja, az otthoni, váltóáramú töltésre nincs hatással.
200 ezer Škoda kap új funkciót, amellyel télen gyorsabban tölthetők az autók
Škoda Enyaq
Fotó: North Monaco/Shutterstock
Nem minden Škoda kapja meg ugyanúgy a frissítést

Az új funkció a 3.9-es szoftververzió részeként érkezik. Azoknál az Enyaq modelleknél, amelyeken már a 3.8-as rendszer fut, a frissítés vezeték nélkül, távolról is telepíthető.  A régebbi, 3.x verziót használó autókat először vezeték nélkül 3.8-ra kell frissíteni, míg a 2.x verzióval működő példányok esetében ehhez márkaszerviz felkeresése szükséges. A mintegy 200 ezer érintett jármű több hullámban kapja meg a frissítést, várhatóan november második felétől. A frissítés két lépésben érkezik: az első előkészíti az autót, a második pedig elérhetővé teszi az akkumulátor előmelegítését. A csomag emellett egyszerűbb indítóképernyőt, valamint biztonsági és kapcsolódási hibajavításokat is tartalmaz.

A fejlesztés nem kizárólag a Škoda tulajdonosainak jelent jó hírt: a Volkswagen régebbi ID.4 és ID.5 modelljei is hasonló funkciót kapnak a 3.9.1-es szoftververzióval. Ezeknél az autóknál emellett az ajtókilincsek működését és a váltóáramú töltés megbízhatóságát is javítják.

Nyitókép: Škoda Enyaq / Adamwiki/Shutterstock

A legfontosabb hírekért iratkozz fel hírlevelünkre!